Żurawie wieżowe przyjeżdżają na plac budowy na 10 do 12 platformach ciągnikowo-naczepowych.Załoga używa dźwigu samojezdnego do montażu wysięgnika i sekcji maszynowej i umieszcza te poziome elementy na maszcie o długości 40 stóp (12 m), który składa się z dwóch sekcji masztu.Żuraw samojezdny następnie dodaje przeciwwagi.
Maszt wznosi się z tego mocnego fundamentu.Maszt jest dużą, trójkątną strukturą kratową, zwykle o powierzchni 3,2 metra kwadratowego.Trójkątna struktura daje masztowi wytrzymałość na utrzymanie się w pozycji pionowej.
Aby wznieść się na maksymalną wysokość, żuraw powiększa się o jedną sekcję masztu na raz!Załoga korzysta z górnego podestu lub drabiny wspinaczkowej, która mieści się między urządzeniem obrotowym a szczytem masztu.Oto proces:
Załoga zawiesza na wysięgniku ciężarek, aby zrównoważyć przeciwwagę.
Załoga odczepia jednostkę obrotową od szczytu masztu.Duże siłowniki hydrauliczne w górnym podnośniku popychają jednostkę obrotową w górę o 20 stóp (6 m).
Operator dźwigu używa dźwigu do podniesienia kolejnej 20-stopowej sekcji masztu do szczeliny otwartej przez wieżę wspinaczkową.Po przykręceniu dźwig jest o 20 stóp wyższy!
Po zakończeniu budowy i opuszczeniu dźwigu proces jest odwrotny — dźwig demontuje własny maszt, a następnie mniejsze dźwigi demontują resztę.