Stosowany głównie do szlifowania przekładni samochodowych, przekładni redukcyjnych itp.
Przyjmując specjalną technologię produkcji, produkt jest ostro zmielony; mniejsze ciepło szlifowania, brak przypaleń i śladów drgań na obrabianym przedmiocie; wysoka wydajność szlifowania, dobra udarność, dobre zachowanie kształtu i dobra precyzja obróbki kół zębatych.
Kod typu: PMC
OD |
T |
H |
Piasek |
Ziarno |
Twardość |
Struktura |
Prędkość |
220mm |
180mm |
76,2 mm |
A wa AA 38A 25A ROCZNIE SA |
F60 F80 F100 F120 |
H J K L M N |
5 6 7 8 9 10 |
33m/s 35m/s 40m/s 45m/s 50m/s 60m/s |
240mm |
230mm |
90mm |
|||||
250mm |
50mm |
110mm |
|||||
275mm |
125mm |
127mm |
|||||
300mm |
63 80 100 125 145mm |
160mm |
|||||
350mm |
63 84 104 125 150mm |
||||||
400mm |
84 104mm |
||||||
80 100 125mm |
203mm |
||||||
450mm |
84 104mm |